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Turbo 350 qui coule

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Message par Lasrocosa 29/12/2012, 16:41

Je viens de changer un tuyau qui va de la transmission jusqu'au cooler en avant du radiateur,il semblait couler ou il connecte sur la transmission mais il n'y a pas rien que ça,ça coule a terre au siot et la pan de la transmission semble en être la cause,ça fais 2 fois que je change le gasket,la première fois on m'a vendu un gasket très mince au quel je n'avais pas confiance mais il faisait là,ça a continué a couler,je l'ai rechangé contre un plus épais en liège il me semble mais ça coule encore et beaucoup,la dernière fois que j'ai démanché ça j'ai vu l'empreinte du pied d'un jack a plancher en plein milieu de la pan,quelqu'un a déjà accoté un jack là et forcé pas mal,me demande si la pan est pas un peu croche a cause de ça et si ce serais la raison pour laquelle je ne viens pas a bout de stopper l'hémorragie,pourtant y a des bolts en simonak après une pan a transmission ça devrais s'accoter,je ne sais trop quoi en penser,avez vous déjà eu des problèmes semblables?
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Message par yves5458 29/12/2012, 18:08

oui moi j ais deja eu le trouble semblable et c est parce que je serrais trop mes bolt et ecrasais le gasket
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Message par Lasrocosa 29/12/2012, 18:19

Mouais,je vais redéfaire ça encore une fois et rechanger encore le gasket et tant qu'à y être si je trouve une autre pan je vais en essayer une autre,commence à en avoir mon casque de zigonner après ça!
Marc


Dernière édition par Lasrocosa le 29/12/2012, 18:47, édité 1 fois
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Message par vandorp 29/12/2012, 18:39

debosse aussi les trou de bolt accote toi sur un rebord d établi en metal ou kek chose de solide et tape sur les trou de bolt avec un ti marteau a debosseur . et tu peux y mettre un leger filet de silicone des 2 coter du gasket

car des fois quand on serre trop les bolt les rebord des trou s egueule un peu les retaper un peu les remet droit sa arrive aussi sur les pan a huile couvert de diferentiel
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Message par Lasrocosa 29/12/2012, 18:49

je vais l'essayer,j'espère que cette fois ci ça va se placer!
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Message par Chevy73 29/12/2012, 18:54

Ta panne est tu bossé vis-a-vis les trous de bolts ?

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Message par Lasrocosa 29/12/2012, 19:00

Chevy73 a écrit:Ta panne est tu bossé vis-a-vis les trous de bolts ?


Hum,vite de même pourrais pas dire,vais voir demain quand je vais l'enlever,à bien y penser faut forcément que le trouble soit là,y peut pas Ben Ben y avoir autre chose!
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Message par pp.dd 29/12/2012, 19:06

met des scott towel un peu partout
seal de pompe, seal de torqque, seal deepstick
seal du shifter,j'ai vu un torque craqué déja
p9
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Message par Chevy73 29/12/2012, 19:11

quand les bolts ont deja ete trop serré la panne se deforme et les bolt s'accote avant le gasket, simple a corriger avec deux marteau, un chaque coté tu remet l'epaulement le opanne droit.
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Message par Lasrocosa 29/12/2012, 19:12

pp.dd a écrit:met des scott towel un peu partout
seal de pompe, seal de torqque, seal deepstick
seal du shifter,j'ai vu un torque craqué déja
p9

Le seal du shifter perd lui aussi,j'ai vu ça après midi!
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Message par Lasrocosa 29/12/2012, 19:15

Chevy73 a écrit:quand les bolts ont deja ete trop serré la panne se deforme et les bolt s'accote avant le gasket, simple a corriger avec deux marteau, un chaque coté tu remet l'epaulement le opanne droit.

Je vais vous revenir avec ça demain après l'avoir défait,on ben voir si c'est ça!
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Message par nali 29/12/2012, 19:36

Il est haut je crois le seal du shifter ... Le niveau de fluide ne serait pas trop haut ?
M enfin, j y connait pas gd chose .
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Message par Lasrocosa 30/12/2012, 06:00

Juste au dessus de la pan!
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Message par Lasrocosa 30/12/2012, 14:41

Suis dans le garage,en fin de conte je viens d'enlever la pan et les trous de bolts sont kinké a quelques endroits mais la pan est endommagé pas mal dans un coin,je l'avais vu quand j'ai changé le gasket mais j'avais pas checké si elle était droite dans ce coin là,elle ne l'est pas.J'ai tenté de la redressir mais ça fais des petites bosses de coup de marteau et en plus elle a commencé a déchirer sur le plat là ou va le gasket donc je ne la reposerai pas,j'ai une turbo 400 ici mais faudrais que je pelle un bon coup pour ouvrir la porte et la rejoindre,y a tu quelqu'un qui sait si la pan est la même entre une turbo 350 et une 400?
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Message par pp.dd 30/12/2012, 14:46

non pas la meme
on reconnait souvent les transmissions
par leur panne
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Message par Lasrocosa 30/12/2012, 14:51

AHHHHHHHHHHH,je vais essayer d'en trouver une alentour d'ici vite fait mais pour moé ça va aller après le jour de l'an j'ai ben peur!
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Message par pp.dd 30/12/2012, 15:26

Lasrocosa a écrit:AHHHHHHHHHHH,je vais essayer d'en trouver une alentour d'ici vite fait mais pour moé ça va aller après le jour de l'an j'ai ben peur!
Marc
Si c'était une power glide
tu l'aurais ce soir
mon pere part pour Berthier apres souper
ça traine dans le garage ces pannes la
p
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Message par Lasrocosa 30/12/2012, 15:32

Ouin,c'est sur qui a quelqu'un qui a ça alentour d'ici mais c'est de la trouver!Je vais m'informer a gauche et a droite on verra bien!
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Message par mustangii 31/12/2012, 01:00

tant qu'a acheter une panne pourquoi ne pas en acheter une bonne aftermarket avec une drainplug... tu vas te sauver du trouble a chaque fois que tu vas vouloir changer 'huile de ta transmission....
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Message par Lasrocosa 31/12/2012, 06:13

Si je viens pas a bout d'en trouver une bonne en tôle alentour d'ici MustangII,ça va probablement finir comme ça,j'ai regardé ça sur EBAY y a ben des prix et c'est pas cher un affaire terrible!
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Message par Chevy73 31/12/2012, 12:03

C'est une panne de th350 que tu cherche ?

Transdapt vend une panne stock en tole chromé a 32$ , je ne sait pas si un prix US ou CDN

http://www.tdperformance.com/Chrome-Transmission-Pans

Si tu veut ma poulette (ginny) peut regarde combiens elle vaut au magasin ou elle travail.
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Message par Lasrocosa 31/12/2012, 12:30

Tout est correct Steph,j'en ai trouvé une a matin chez le gars de transmission tout près d'ici,$25 gasket compris,une pan de tôle usagé mais je m'en fous,personne vois ça!
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Message par Chevy73 31/12/2012, 12:47

Lasrocosa a écrit:Tout est correct Steph,j'en ai trouvé une a matin chez le gars de transmission tout près d'ici,$25 gasket compris,une pan de tôle usagé mais je m'en fous,personne vois ça!
Marc

C'est sur qu'a la hauteur de ton bolide c'est pas la piece la plus en vu!..

Content que tu ai trouver a pas cher et pres de chez toi.
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Message par Lasrocosa 31/12/2012, 15:23

Viens de finir de la poser,va rester a voir ce que ça donne quand je vais la remplir et faire partir le char mais ce sera quand j'aurai reçu mes maudites boots de ball joint et que j'aurai remonter le devant avec des coil springs un peu plus raide!!
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Message par pp.dd 31/12/2012, 16:36

Lasrocosa a écrit:Viens de finir de la poser,va rester a voir ce que ça donne quand je vais la remplir et faire partir le char mais ce sera quand j'aurai reçu mes maudites boots de ball joint et que j'aurai remonter le devant avec des coil springs un peu plus raide!!
Marc
oublie pas les essui-tout
met en ou ça pourrait couler
des fois que c une autre place
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