Projet Buick regal 2015

j ai travailler ma boite de chaufrette un peu et installer ma switch de line lock dans dash


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Des beaux carburateur ca firebuick

pogner un carbu un peu special ajd meme que ya des chose que je m explique mal

list 4224-s supposer etre 660 cfm center shooter booster straight

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Ils vendent boosters de rechange,il a été modifié!

Tout dépend de l,application auquel il etait destiné!

verifier mes push rod ajd je pense avoir bien fait je trouvait aussi j avait toujours une valve qui claquait la je comprend pourquoi quand meme pas pire avoir rouler dans 11 sec comme ca

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ou est la boule dans panne a l huile ou elle est rester dans tete

est enfoncer dans push rod ces pas meme model que les autre j ai commander 16 neuve en chrome moly manley

pourquoi que ca a fait ca

mauvaise qualiter j ai changer 3 push rod a chaque fois que petait un stud mais la j ai acheter des push rod un morceau en chrome moly

ok merci

peter des studs pensais qu'edelbrock mettait du meilleur stock que ca sur ses tetes... j'espere tu vas upgrader ca pour des bon 3/8

mustangii a écrit:peter des studs   pensais qu'edelbrock mettait du meilleur stock que ca sur ses tetes...  j'espere tu vas upgrader ca pour des bon 3/8

toutes les tetes ti block Chevrolet sort avec des 3/8 de studs meme les 245 et moi je viens des remplacer par des 7/16 recule sur le post tu va les voir

Ayoye! Chu pas surpris, c'te ptit block là y s'fait brasser la cage en sapristi!!!

C'est vrai qui claquait ton moteur

Domtruck a écrit:Ayoye! Chu pas surpris, c'te ptit block là y s'fait brasser la cage en sapristi!!!

C'est vrai qui claquait ton moteur

j avait une valve qui se loussait tout temps me demandait pourquoi je pensait c était cam qui se mangait mais moteur tirait bien quand meme et les lifter sont toute beau quand j ai enlever intake la content d avoir trouver trouble

pas compliquer j ajustait cette valve la mais le bout la push rod s'enfoncait a chaque fois donc elle revenait lousse asteur ca va etre push rod un morceau

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16 x push rod 5/16 7,900 chrome moly 1 morceau ca devrait regler probleme

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ca va etre solide ca

oui ca va regler probleme des push rod en 3 boutte

C'est mieux, mais t'as pu ta fuse

As tu suivi cette méthode pour mesurer?Et vérifier la géométrie!

dart a écrit:As tu suivi cette méthode pour mesurer?Et vérifier la géométrie!

non j ai rien changer je sais sa me prend des push rod 100 milieme plus longue le moteur roule avec sa depuis 5 ans et mes valves sont toute ok mais je vais faire le test avec le crayon feutre

Même avec les rollers?

j avait des roller chinois avant la j ai des comp cam pro

Pour des tetes edelbrock ca prend .100 plus long ,mais avec des rockers stocks!

cam ss a écrit:Pour des tetes edelbrock ca prend .100 plus long ,mais avec des rockers stocks!

j avait des 1.6 chinois pendant 4 ans stud 3/8 la j ai changer les stud pour des 7/16 avec des roller 1.52 comp cam