Plymouth Duster 1971

tres intéressant ton post lache pas

Les sièges avant sont installés. Les dossiers vont suivre sous peu.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il roule, sous son propre pouvoir, la première fois depuis environ 10 ans...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

philcollins a écrit:Il roule, sous son propre pouvoir, la première fois depuis environ 10 ans...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

wow super apres autant travail ces surement tres plaisant fait nous video

Mon frère est pas très techno. Je vais en faire un a ma prochaine visite, dans 2 semaines. Tu viendra voir cela.

philcollins a écrit:Mon frère est pas très  techno. Je vais en faire un a ma prochaine visite, dans 2 semaines. Tu viendra voir cela.

ok pas trouble ca va me faire plaisir de prendre en video

Belle job Philcollins

ta resto intérieur est super bien réussi et ca fait un maudit beau moteur

Good Job

bye

oui super beaux

Je  me suis amusé avec les serrures du Duster. Ce sont des neuves Mopar mais je voulais la même clé pour mes deux autos. J'ai changé les codes et voila , les clé du Satellite vont fonctionner dans le Duster.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Super bonne idée ça!

T'as commandé des kit pour coder tes clés ?

philcollins a écrit:Je  me suis amusé avec les serrures du Duster. Ce sont des neuves Mopar mais je voulais la même clé pour mes deux autos. J'ai changé les codes et voila , les clé du Satellite vont fonctionner dans le Duster.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

crime ces pratique sa mais ont dirait des balles de 22

Domtruck a écrit:Super bonne idée ça!

T'as commandé des kit pour coder tes clés ?

Non, je les avais déjà. Juste jamais essayé.

firebuick a écrit:

philcollins a écrit:Je  me suis amusé avec les serrures du Duster. Ce sont des neuves Mopar mais je voulais la même clé pour mes deux autos. J'ai changé les codes et voila , les clé du Satellite vont fonctionner dans le Duster.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

crime ces pratique sa mais ont dirait des balles de 22  

pasmal plus petit que des balles de 22. Environ 3/32" de diamètre.

je viens regarder les photo de la construction de ton duster je veux juste te dire bravo tres belle job ps jai lu dans mais message que tu avait reparer ton dash pad on ma dit daller voir et je nes pas trouver comment tu la reparrer merci

J'en ai acheté un reconstruit ici:

http://www.pgclassic.com/3888-mopar-1969-76-a-body-67-69-barracuda-dash-pad/

Sinon, j'ai mon vieux, recouvert maison, correct pour un driver.
.
philcollins

Installations des rétroviseurs "Rally" chromé. Idem pour les poignées de portes et serrures.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ils sont tres beau tes rétroviseurs j ais toujours aimer c est rétrovisseur

Merci. C'est juste dommage que le chrome "chinois" est peu mince, mais j'avais pas les moyens de faire chromer des originaux...

coute tu aussi cher que ca faire chromé deux mirrioir

T'est rétroviseurs ressemblent beaucoup a ceux des charger!

yves5458 a écrit:coute tu aussi cher que ca faire chromé deux miroir

Trouver des rétroviseurs pas trop piqué par la rouille n'est pas facile et coute la peau des fesses, le chrome peut couter facilement plusieurs sieurs centaines de $.

Babineau a écrit:T'est rétroviseurs ressemblent beaucoup a ceux des charger!

Semblables mais pas pareils. La base est différente et les rétroviseurs sont un peu plus petit.

philcollins a écrit:

yves5458 a écrit:coute tu aussi cher que ca faire chromé deux miroir

Trouver des rétroviseurs pas trop piqué par la rouille n'est pas facile et coute la peau des fesses,  le chrome peut couter facilement plusieurs sieurs centaines de $.

dire que dans les années 80 on fesait rechromer un bumper pour 150 dollars .