Plymouth Duster 1971

yves5458 a écrit:

philcollins a écrit:

yves5458 a écrit:coute tu aussi cher que ca faire chromé deux miroir

Trouver des rétroviseurs pas trop piqué par la rouille n'est pas facile et coute la peau des fesses,  le chrome peut couter facilement plusieurs sieurs centaines de $.

dire que dans les années 80 on fesait rechromer un bumper pour 150 dollars .

Oui, tout a changer, a commencer par nos tours de taille

le chrome chinois pour un char antique qui verras plus hivers et le sel ces bon j ai changer mes pogner porte de mon regal fait 5 ans et sa fait la job

firebuick a écrit:le chrome chinois pour un char antique qui verras plus hivers et   le sel  ces bon j ai changer mes pogner porte de mon regal fait 5 ans et sa fait la job  

Bien d'accord, surtout que je ne veut pas un 100 points.

philcollins a écrit:
Oui, tout a changer, a commencer par nos tours de taille

J'sais pas de quoi vous parlez... moé chu tout petit

Pour le chrome, la majorité des clients des chinois sont des américains, ils veulent une qualité comparable à ceux d'origine, pour en avoir vu et possédé, je suis d'avis qu'ils sont pour la plupart ; très beaux.

philcollins a écrit:Installations des rétroviseurs "Rally" chromé. Idem pour les poignées de portes et serrures.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si ce n'est pas indiscret, ou les as-tu acheté tes miroirs et combien ça vaut?

Les miens sur mon Road Runner sont piqué et je ne veut pas mettre une fortune sur ce char la

PG Classic. le problème est que ses prix sont US. Je les ai acheté au pair il a presque 2 ans.

http://www.pgclassic.com/mirrors/?sort=featured&page=1

Merci pour le lien..... C'est sur qu'avec l'échange d'argent ça reviens pas mal cher, je vais les garder comme ça encore un bout!!!

Plusieurs heures de travail pour ajuster tout cela. Un travail de moine.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

philcollins a écrit:Plusieurs heures de travail pour ajuster tout cela. Un travail de moine.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ces beau tout sa mais qui fait le moine

Toujours mon frère, j'suis trop loin.

J'ai rencontré l'avocat/notaire aujourd'hui, mon dossier avance, je devrais débuter la construction de mon garage au printemps.

maudite belle job .comme on dit il c est pas pogné le moine

philcollins a écrit:Toujours mon frère, j'suis trop loin.

J'ai rencontré l'avocat/notaire aujourd'hui, mon dossier avance, je devrais débuter la construction de mon garage au printemps.

ok j ai rencontre moine la semaine passer chez serge mais il avait pas sa soutane

La voute au plafond est installée . Quel soulagement, ca me tentait pas d'en faire l'installation. Mon frère a trouvé un vieux monsieur qui connaît cela. Jugez vous même

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Les point blanc dans la photo plus haut sont pour fixer les ceintures de sécurité.

super bien réussis .une voute a broche pas facile de faire une belle job on vois que le gars connait ca

vive les vieux.....

L'expérience s'acquiert avec le temps et ne s'achète pas.

Ca avance, tranquillement.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sa s en vient bien ton affaire

Les moulures sont installées

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ca vas être beau !!!

c est super beau

Prendre le temps de bien faire les choses, ça c'est philcollins

Reçu mon carburateur restauré par Harms auto. Un original 1971 340 4 vitesses 4972S. Pas visible sur la photo, j'ai aussi le gkt/spacer en aluminium, unique aux 1971.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]