Carburation

bon ben faites donc le test pour voir si c pas vous
vous avez une lumiere qui s'allume quand il reste
plus de gaz
Allumez la, allez mettre 50$ mettez votre cadran a 0
et roulez jusqu'a ce rallume
vous nous direz votre km avec vos véhicules

Pp a acheté des sparkplugs neuves directement de chez Rockauto. Peut etre des sparkplugs passé date.

Revving455 a écrit:Pp a acheté des sparkplugs neuves directement de chez Rockauto. Peut etre des sparkplugs passé date.

Pas posé celles la encore
mais voila 2 ans mis des cdn tire
et je suis pas sur si c pas des champions

Mets donc de la delco pour ton GM

La mauvaise chaleur peut influencer beaucoup

mon chum a un escalade flambant
avec le 6.2 et le systeme 8-6-4
il le prend juste sur la grande route
pour aller a son chalet
c 17 lt au 100

c'est pas mal ce que donne le site du gouv US
http://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=33892&#tab1

pp.dd a écrit:mon chum a un escalade flambant
avec le 6.2 et le systeme 8-6-4
il le prend juste sur la grande route
pour aller a son chalet
c 17 lt au 100

C'est quoi sa vitesse sur l'autoroute?

il demeure a laval et son chalet a st come
un bout sur la 25 mais le reste sur des 2 voies
c un gars comme moi, 115-120 et sur petit chemin
100-110

Chaque 10 km/hre en haut de 100 km/hre coute 10% de plus sur la consommation

cam ss a écrit:Chaque 10 km/hre en haut de 100 km/hre coute 10% de plus sur la consommation

bon j,imagine que domtruck roule a 90km lui

Arrête de dire que la consommation des autres est pas correct

pis check donc ton truck

c'est lui le fucké

pp.dd a écrit:

cam ss a écrit:Chaque 10 km/hre en haut de 100 km/hre coute 10% de plus sur la consommation

bon j,imagine que domtruck roule a 90km lui

non et moi aussi j ai rouler se truck et sa tire et sa roule en masse

Juste comme ça en passant, ma moyenne avec ma XJ6 injection cet été était de 21 litres au 100km en ne roulant qu'en ville.

Quelques essaies m'ont aussi permis de vérifier qu'il était difficile, sur autoroute, d'obtenir moins de 13 litres au 100 km en roulant à 100 km/h, imaginez à 120-140 km/h !?

Aussi, mon dernier calcul avec mon Regal 3.8, avec aussi une conduite seulement en ville ± 6 km par jour en plus du démarreur à distance, me donne une consommation de 18 litres au 100 km.

Dans les mêmes conditions, mon Charger RT 2006 roulait lui aussi dans les 21-22 litres au 100 km.

Les courtes distances c'est la mort !!!

ouff ton regal 3800 était pas en ordre moi le pire qu il va faire en ville ces 12,5 litres aux cent ca ces hivers aux gros froid et je viens faire 950 km sa grande route et j ai moyenne de 8,8 litres aux cent
mon regal ces un 2002 avec 70.000 miles kilo

d apres moi tu fait rechauffer longtemps ton regal

Benhur a écrit:Juste comme ça en passant, ma moyenne avec ma XJ6 injection cet été était de 21 litres au 100km en ne roulant qu'en ville.

Quelques essaies m'ont aussi permis de vérifier qu'il était difficile, sur autoroute, d'obtenir moins de 13 litres au 100 km en roulant à 100 km/h, imaginez à 120-140 km/h !?

Aussi, mon dernier calcul avec mon Regal 3.8, avec aussi une conduite seulement en ville ± 6 km par jour en plus du démarreur à distance, me donne une consommation de 18 litres au 100 km.

Dans les mêmes conditions, mon Charger RT 2006 roulait lui aussi dans les 21-22 litres au 100 km.

Les courtes distances c'est la mort !!!

Tient, un membre qui sait compter

Il y a un reportage dans le journal de MTL d'hier
sur la honda fit, la méga mini 1,150kilo
1,5l 130hp 114lbs-pi
7.3 litre au 100km et c le constructeur qui le dit
donc le gros buick a firebuick pourrait en montrer au ingénieur de honda

pp.dd a écrit:Il y a un reportage dans le journal de MTL d'hier
sur la honda fit, la méga mini 1,150kilo
1,5l 130hp 114lbs-pi
7.3 litre au 100km et c le constructeur qui le dit
donc le gros buick a firebuick pourrait en montrer au ingénieur de honda

donc tu me crois pas mon regal peu faire 8,8 sa grande route un 3800 bien tuner sa boit pas sa grande route

si tu paye le gaz prette a monter a quebec aller retour

pour ta Honda ces simple pourquoi elle fait pas millage supposer
ces char la ont de petit moteur et sa pas torque donc dans des condition ideal genre pas vent et chemin planche et pas trop vite ces bon mais prend meme char monte dans nord avec des cote a moins 20 le char loader stock et check ben ton millage droper

ma copine a une nissan note 2014 ces supposer faire 5,5 litre aux 100 et a calcul toute a cenne et elle est loin faire le millage que dealer lui disait

Pourtant sur autonet la honda fit 2015 on indique 6.4 au combiné!Ça veut dire que sur la route y a pas grand bouillon qui se dépense!

Lasrocosa a écrit:Pourtant sur autonet la honda fit 2015 on indique 6.4 au combiné!Ça veut dire que sur la route y a pas grand bouillon qui se dépense!

je comprend mais ces chiffre sont obtenue comment ces surement dans condition ideal ou je serait pas surpris sa soit sur un banc essaie donc pas vent pas cote pas surplus poids ect

firebuick a écrit:

Lasrocosa a écrit:Pourtant sur autonet la honda fit 2015 on indique 6.4 au combiné!Ça veut dire que sur la route y a pas grand bouillon qui se dépense!

je comprend mais ces chiffre sont obtenue comment   ces surement dans condition ideal   ou je serait pas surpris sa soit sur un banc essaie   donc pas vent pas cote   pas surplus poids  ect  

Autonet ils les essaient eux autres je crois!

8.8 Donald notre mazda 5 le fait a 120 chargé quand on s'en va en Floride et ce n'est pas une auto qu'on peut qualifié d'économique alors y a ben des p'tits chars qui roulent dans le 6-7 c'est sur!

Benhur a écrit:Juste comme ça en passant, ma moyenne avec ma XJ6 injection cet été était de 21 litres au 100km en ne roulant qu'en ville.

Salut
Sur le site du gouv US, il donne pour le Jag XJ6 1986, 16.8 litres en ville et 13.8 litres sur autoroute. http://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=1852&#tab1 J'ai lu que quand Jaguar sont passé des carbus à l'injection, cela a drastiquement changé la consommation d'essence, je n'ai pas roulé encore avec mon Jag, sur les sites spécialisé ils parlent d'une consommation moyenne de 25 litres au 100 km, c'est beaucoup et je crois bien que les 1060 cfm des carbus y sont pour beaucoup.

Lasrocosa a écrit:8.8 Donald notre mazda 5 le fait a 120 chargé quand on s'en va en Floride et ce n'est pas une auto qu'on peut qualifié d'économique alors y a ben des p'tits chars qui roulent dans le 6-7 c'est sur!

mon 300 joue dans 8.2 -8.5 sur grand route et c'est un 2007.
les plus récent font mieux

Lasrocosa a écrit:8.8 Donald notre mazda 5 le fait a 120 chargé quand on s'en va en Floride et ce n'est pas une auto qu'on peut qualifié d'économique alors y a ben des p'tits chars qui roulent dans le 6-7 c'est sur!

mon chum francois a sa une mazda 5 et ont a descendu a barrie en Ontario avec sa et sa roulait dans 6 a 7 litres aux cent il est plus économique que son Toyota yaris manuel donc ces tres bon