La nouvelle van à Marc

ca ma lair un trouble de valve si tout tes fil et bougie son ok.es-tu certain que ton cap est ok.ca ma deja arriver que le contact de une bougie a lintérieur dun cap distributeur etais pu bon.

si j enleve mon couvercle de valve esque je pourrais voir si ses une valve qui ne fonctionne pas ??? ou ien faut tout démanché ???? a+++marc

marc a écrit:si j enleve mon couvercle de valve esque je pourrais voir si ses une valve qui ne fonctionne pas ??? ou ien faut tout démanché ???? a+++marc

oui tu peut voir si elle bouge bien

merci prochain test demain? je vous reviend la dessus! mais la demain viend un gars pour posé ouvre porte electrique fini de embarque debarque rouve ferme la porte va jus a pesé sur bouton lolls

marc a écrit:merci prochain test demain? je vous reviend la dessus! mais la demain viend un gars pour posé ouvre porte electrique fini de embarque debarque rouve ferme la porte va jus a pesé sur bouton lolls

ouai c,est bien pratique ca ,moi aussi j'ai installé ca aussi cette année

je vous dit a tous un gros merci de prendre le temps de me répondre a moi un nouveau et pas mécano ?car sur se site j en parle a mes copain ils sont suposé venir sur se site il a deja un M .bouret de st-joseph qui viend sur le site si vous le conaissé dit lui que vous chatté avec gadjet lolls bonne sourée a bientot marc

on est la pour s'entraidé marc,et tout tes amis son bienvenue sur ce site

C'est une bonne idée de cheker en dessou du cap distributeur pour aller voir si les 6 contact sont usée égale

Ce que mafia cherchai comme nom de pieces est le ROCKER (en anglais) mais si il serai cassé tu entenderai le ballottement de la push rod sinon pt quelle s'est coincé en kek part.

A tu checké l'huile à moteur quel couleur elle est? Il manque tu du prestone dans le radiateur?

Ce serai bin plate que t'aye un trou dans le piston ! En tk tres peu probable

Ca prendrais quelques details.

Le moteur a tu été arreter longtemps ?

L'huile ?

Prestone ?

bruit ? (cognage , claquement.....etc)

Comment ca vire?

Tu dit avoir eu 110 de comrpression et zero sur le meme cylindre, comme mafia dit, mets de l'huile a transmission dans le cylindre et reprend ta compression.

La compression ca peut etre un lobe cam d'effacer, si la valve d'admission n'ouvre pas y'as pas d'air qui entre alors pas d'air, rien a compresser.


Enleve le couvert de valves et verifie si les deux culbuteurs (rocker) bougent, si ils bougent, de combiensbougent t'il ?

Si y'en a un qui bouge pas beaucoup ca te prend un arbre a cam (camshaft).

Si toute est normal au niveau des culbuteurs, il se peut que les rings a compression soit coller dans le pistons, pour decoller des rings, rien de mieux qu'un litres de WD-40 dans l'huile et aller te promener.

Tu va sentir le moteur reprendre vie apres quelques kilometre mais il est tres important de changer l'huile immediatement, un coup arreter ne pas repartir le moteur sinon tout le vernis et cambouis qui va avoir decoller va se remettre en circulation dans le moteur et risque de boucher le filtre a l'huile

Tu le repart avec de l'huile et un fitre neuf

Tu reprend la compression. On attend de tes nouvelles Marc

On attend toujour.......



Joke

cé tu un 6 / 250 qu`il a la dedans , parceque mon nova qui avait le même moteur avait une valve de bruler , c`est leur probléme

ces moteur , moi aussi quand je déploguait le fils a bougie le moteur changeait pas de son .

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250$ sur lespac no. 20530556
2x 15x7.5
2x 15x9.5

Je trouve que sa du sens
Peut être que tu va être obliger de faire machiner des trou pour ton bolt patern

M'as dire comme s'te gars "'c'est un deal au prix du pas cher"

Sans blague et c'est tres beau sur une van custom (la je parle pas de la van a Kustom)....

il a un chum qui va venir voir je lui ai parlé de vos répnce donc il ma dit qui va démanché pour allé voir rn dessous du couvert de valve aujord hui j ai bricolé j ai enlevé un genre de siege pret de la porte coulissante pour avoir plus de place a bougé . laver a grandeur l intérieur et l extérieur je crois bien avoir fait unbon deal j ai atre de savoir si je change de moteur ou si je répare j ai vue sur un site ?un moteur au complet meme le y etait dans un chevy van démanché il me la offert a800 j ai refusé je lui ai offert 500.00 ila acepté dois-je le changé ??conais pas la personne squ i est bon par contre ???

oui si fait moitié chemin je lui achete super merci je vais deja avoir un acessoir pour mon projet ??? ps il est a 200km de chez moi ?

les gars connaisé vous quelqu un qui a une grand porte de coté mais pas de fenetre dedans ?? et aussi en arriere moi j ai de fenetre qui ouvre ??? j ai presqu envie d enlevé la fenetre deja instalé sur coté du chauffeur voir ma photo du début ?? merci marc

J'ai jamais été bin chanceux pour l'achat de moteurs que j'ai pas entendu runner

Sa doit pas être évident de patcher un trou de fenêtre dans un panneau grand de même sans faire paraitre de wave

une valve de bruler ça peu ressembler a ça dans le moins pire des cas

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parceque y`a des cas pire que ça mais toi tu dit que ta compression peut être a zéro comme elle peu monter a 110 ,

une valve ça tourne sur son siége et souvent elle arrive a un endroit ou elle n`est plus égal avec son siége donc la compression

tombe a zéro car elle n`est plus étanche .

et d`autre fois ou elle plus ou moins étanche et la ta compression indique 110 .

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WOW SUPER PHOTO pour vérifié les valves vraiment je suis estomaqué vous etes des anges pour un gars comme moi qui est plutot habile tapis prélard ceramique , bois etc lolls vous surement de vrai mecano
marci

non surtout du coté du chauffeur que sa m inquiete l autre peu changé le panneau dans la porte coulissant mais ??? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Moi personellement les vitres je trouve ca correct, imagine la avec des belles roues et une belle peinture, la vitre tu va l'oublier asser vite.

peu tu m envoyié photo qui resemble a mon modele avec belle peinture et mags je suis pas obligé de faire la van de mark`s a team van ????? merci a+++marc

on ce débrouille mais on ne sait pas tous et souvent on peu ce tromper car faire un diagnostic par internet cé asser

difficile , on y va selon notre expérience mais chaque cas peu être différents , on apprend des expert comme chevy75

et bien d`autres sur les forums , et ptit conseil pour faire réparer ton moteur assure toi de faire afaire a des pros comme

chevy75

et quelqu`un qui a une trés bonne réputation , attention au crosseurs........

marc a écrit:WOW SUPER PHOTO pour vérifié les valves vraiment je suis estomaqué vous etes des anges pour un gars comme moi qui est plutot habile tapis prélard ceramique , bois etc lolls vous surement de vrai mecano
marci

merci j ai un autre contact a vous offrir que lorsque j ai acheté ma van si j aurais été a la s.a.a.q il aurais fallut une inspection ou évaluation pour la plaquer car elle est entique donc le vendeur ma amené chez un garagiste que lui a vendu au garage et le garage me vendu sa ma couté 90.00avec transite inclue donc si tu connais quelqu un que sont auto est déplaquer plus que 1 ans il la remet sur la route sans inspection ????? $$$$$ sauf beaucoup de :cash: moi dans mon coin il en a pas des tonn qui fond sela et vous ???? des fois que ?? mais je le donne pas sur le net? a+++marc

C'est vite faite a matin la.




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