secret de l'écoboost de ford

T'as raison firebuick

asteur, cé toute de la marde

La finition des truck était beaucoup plus belle et tuff avant, c'était de la qualité

facile à savoir que c'est moins solide (je parle de solidité du truck, pas de capacité de remorquage)
Dans les années 70, les gars achetaient des pick up 1/2 tonne 4x4 , ils installaient une gratte en avant et ils étaient en business, aujourd'hui oublis ça, une gratte sur un pick up 1/2 tonne et il va plier, c'est connu et reconnu.

-Avoir un pickup qui ne travaille pas est une aberration
Le gros truck apporte surement un sentiment de supériorité et
de puissance au gens qui souffrent d'un manque émotionnel
un peu comme mon bon ami Alain qui adorait les gros seins
il disait avoir été sevré trop tot

fanamc a écrit:facile à savoir que c'est moins solide (je parle de solidité du truck, pas de capacité de remorquage)
Dans les années 70, les gars achetaient des pick up 1/2 tonne 4x4 , ils installaient une gratte en avant et ils étaient en business, aujourd'hui oublis ça, une gratte sur un pick up 1/2 tonne et il va plier, c'est connu et reconnu.

Pourtant il suffit de se promener aux états unis un peu pour voir un maudit paquet de 1/2 tonne avec des carcans à charrue ça doit pas casser tant que ça!Icitte mettre une charrue après un pick up tout l'monde a peur de ça!

Ici les gars sont habitués a voir de la neige
ils poussent des bancs de neige de 3-4 pieds de haut
choese qui se voyait jamais au state avant cette année

pp.dd a écrit:Ici les gars sont habitués a voir de la neige
ils poussent des bancs de neige de 3-4 pieds de haut
choese qui se voyait jamais au state avant cette année

Dans les états voisins d'ici y neige autant que chez nous!

Quand y ont enlever les housing rigide dans les premiers temps c'est vrai que ça valait pas cher mais asteure ça brise pus!Que ce qui r'vole plus qu'anciennement c'est des tie rod end pis des ball joint a part de t'ça c'est bon!Donald y a ben beau dire que l'électronique c'est bon rien mais qui c'est qui va se promener dans des trous de bouette pis de l'eau jusqu'au siège asteure a peu près personne!

Fais juste regarder icitte y a pas de bouetteux pis d'amateurs de sous marins ben ben!

Toi PPDD t'as un truck pour trainer ton trailer de courses!
Moi pour trainer une roulotte!
Le 73 même chose
Yves pour trainer un bazou su'un trailer une fois de temps en temps et aller chercher du bois!
Dom lui ben...........euh...............pour faire le beau bonhomme!

exact, il est comme l,américain qui a un 4x4 en floride
c le sentiment d'etre gros qu'il recherche
pauvre Dom

J'pense même le changer pour un 2015

Comme tu travailles pres de chez toi
tu devrais regarder pour acheter une
smart électrique, ça serait thérapeutique
oublie pas que c mercedes qui fait cela

fanamc a écrit:

Domtruck a écrit:Saint-Prosper

Kessé ça!!!

je peux te répondre
Kessé ça ?
c'est un village ou tout le monde se parle, personne n'est au dessus de son voisin.
c'est un village ou tout le monde s'entraide, tu peux rester en panne sur le bord de la route, tout le monde va arrèter
c'est un village où tu peux laisser tes clefs dans le char et la porte de la maison débarré
bref c'est tout le contraire de Laval....

C'est vrai qu'on est bien en campagne, à laval c'est autre chose....

https://www.google.ca/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0CCQQFjAC&url=http%3A%2F%2Ftvanouvelles.ca%2Flcn%2Finfos%2Ffaitsdivers%2Farchives%2F2015%2F03%2F20150302-144059.html&ei=K6f1VI3-AubHsQTGyIG4AQ&usg=AFQjCNHJJw76AbM-F-IzrAcX6I2RNGVRnQ&bvm=bv.87269000,d.cWc

PhilSS a écrit:[ C'est vrai qu'on est bien en campagne, à laval c'est autre chose....

https://www.google.ca/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0CCQQFjAC&url=http%3A%2F%2Ftvanouvelles.ca%2Flcn%2Finfos%2Ffaitsdivers%2Farchives%2F2015%2F03%2F20150302-144059.html&ei=K6f1VI3-AubHsQTGyIG4AQ&usg=AFQjCNHJJw76AbM-F-IzrAcX6I2RNGVRnQ&bvm=bv.87269000,d.cWc

Ça c'est le genre de gars qui roule en gros pick up

Domtruck a écrit:

fanamc a écrit:Les pick up modernes sont moins solide que les anciens et personne ne va me faire croire le contraire.

Kessé t'as eu comme truck à part ton vieux Dodge ? ( en passant y'était beau ).

exagère pas dom ,les conduites des pick-up aujourdhui c'est fait en papier maché comparativement avec les pick-up des année 70.en plus etre plus faible ya pratiquement pu rien qui se graisse.
oui les pick-up d'aujourdhui ca va ben en estie,ca porte 100fois mieux ,c'est plus luxueux ,mieux fini et isolé.mais prend une table de pick-up 88et mois dans tes mains, pis une table de pick-up 2015 tu va voir une estie de différence.
jen ai vue des accidents impliquant des pick-up dans ma vie.les ancien fallais que ca varge sur un méchant temps pour que les table de roues arrache.aujourdhui ca fa juste se froler pis ya une roue qui r'vole
je parle ben sur ici de pick-up 1/2 tonne

ce qui est différent avec les année c'est que dans le temps, les pick-up c'étais pour travailler.si ont recule dans les années 50 si tu avais un pick-up ,tu étais un farmer ou tu avais une compagnie quelconque. et c'étais normal car ceux qui en ont déja conduit, savent bien que un chars des année 50 allais mieux sur la route qu'un pick-up de la meme année.
aujourdhui un pick-up va ben mieux qu'un char et est aussi (des fois mieux) équipés que n'importe quelle char.tu est assis haut et la qualité des sieges se compare pas au pick-up des année 60-70-80.
c'est pour ca que la grosse majorité des pick-up aujourdhui roule 95% de temps a vide.c'est des pick-up de ville le monde achete ca au lieu d'un char.la majorité de ses truck-la ne verrons jamais un vieux chemin de gravier de leur vie
pis quand vous sortez des grande ville,remarquer les véhicule que vous croiser sur la route.dans certaine région sur 10 véhicules 7 sont des pick-up

C'est ce qu'on appelle un pick up civilisé!Un pick up qui porte comme une pépine et qui est faite pour aller se promener par dessus les souches pis les roches y a pus personne qui veut ça!

Lasrocosa a écrit:C'est ce qu'on appelle un pick up civilisé!Un pick up qui porte comme une pépine et qui est faite pour aller se promener par dessus les souches pis les roches y a pus personne qui veut ça!

ca c'est ben sur.mais de la a dire que les pick-up aujourdhui sont fait plus fort que les récent ya une marge.jme souvient du chevrolet 80 demi tonne 2X4 avec un 305 qu'ont avais pour bizounner sur le terrain de la mine ici.des fois il étais assez charger que le bumper arriere frottais a terre.quand la tail-gate fesais trop la banane et fermais pu ont la mettais a terre,ont passais avec le truck dessus et ont le mettais apres la boite.pis elle fermais et ouvrais.
essayez pas ca avec un pick-up d'aujourdhui.
p.s. dans mon exemple je parle d'un chevrolet,mais un dodge ou un ford des meme année aurais fait la meme job.

c'est ben sur qui avais pas une belle finition ,des sieges en cuir électrique.il avais une banquette a mitaine pis un tapis de rubber laid dans le fond.mais pour travailler fort sans etre JAMAIS entretenu c'étais dur a battre
que dieu est son ame et ses morceaux de toles

Asteure tu change pus de moteurs,pus de transmissions,fais ce que tu veux avec ça chauffe pus avant c'était tout le contraire et en plus ça fonctionne en simonak pis ça prend la moitié moins de gaz qu'avant!Pas mal mieux!

Lasrocosa a écrit:Asteure tu change pus de moteurs,pus de transmissions,fais ce que tu veux avec ça chauffe pus avant c'était tout le contraire et en plus ça fonctionne en simonak pis ça prend la moitié moins de gaz qu'avant!Pas mal mieux!

point de vue mécanique je te l'accorde les moteur sont ok pour la plupart. pour le gaz c'est comme les char.dans les année 80 les ptit criss de 4 ca fesais 30 mille au gallon pis le monde disais que cétais économique.
tu fa ca avec un gros char aujourdhui.pas besoin etre assis a terre

J'ai eu un offre d'echange contre mon pick-up pour celui-ci... le chois est facile, un fou d'une poche j'peux aller dans l'eau 5 pieds de creux.
en plus la boite de 8' heil !!! c'pas rien

http://www.kijiji.ca/v-autos-camions/laval-rive-nord/1978-chevrolet-scottsdale-20/1022058327?enableSearchNavigationFlag=true

j espere que tu a fait l echange quand un deal passe faut que tu saute dessus

Pour etre sur que le gars change pas d'idée tu as pas pensé a mettre la chevelle dans le deal????

Parlant de truck pas fait fort

J'ai remplacé un transfer case ( celui d'origine ) sur un Silverado 2003 hier

Y'avait 276,000 km

Simonak que cé faite cheap

Domtruck a écrit:Parlant de truck pas fait fort

J'ai remplacé un transfer case ( celui d'origine ) sur un Silverado 2003 hier

Y'avait 276,000 km

Simonak que cé faite cheap  

pkoi tu la remplacer il était pas reparable

Me souvient du temps que j'avais un blazer cheyenne le transfert case new process 203 quand y commençait a avoir du millage un peu la chaine qui avait la dedans tombait lousse et quand tu lâchait la throttle et la reprenait ça crissait un coup c'était tannant!