VANDURA 1985

Kustom a écrit:

Chevy75 a écrit:Les pontiac TransAm sortait beaucoup avec 2.41 barré

Ah ok dons sa bin du sens que j'aye de la misère à mettre une 4.10

La pigone de la 2.56 a une bonne différence de grosseur 16d versus 10d. Encore pire avec une 2.41 17d

Mais ce que je comprend pas c'est que sur le carrier barré que je t'ai trouvé, la gear qui avait dessus c'etait une 3.73 non ?

Chevy75 a écrit:

Kustom a écrit:

Chevy75 a écrit:Les pontiac TransAm sortait beaucoup avec 2.41 barré

Ah ok dons sa bin du sens que j'aye de la misère à mettre une 4.10

La pigone de la 2.56 a une bonne différence de grosseur 16d versus 10d. Encore pire avec une 2.41 17d

Mais ce que je comprend pas c'est que sur le carrier barré que je t'ai trouvé, la gear qui avait dessus c'etait une 3.73 non ?

Kustom a écrit:Comme dit chevy75 il y avais déjà une 3.73 ou de quoi du genre d'installé dessu. Donc ce serai le casing du différentiel au complet qui était différent du miens

J'ai pas regardé si s'était écris dessus mais quand je retournerai au garage je vais l'oberver un peu mieux

Kustom a écrit:

Chevy75 a écrit:

Kustom a écrit:

Chevy75 a écrit:Les pontiac TransAm sortait beaucoup avec 2.41 barré

Ah ok dons sa bin du sens que j'aye de la misère à mettre une 4.10

La pigone de la 2.56 a une bonne différence de grosseur 16d versus 10d. Encore pire avec une 2.41 17d

Mais ce que je comprend pas c'est que sur le carrier barré que je t'ai trouvé, la gear qui avait dessus c'etait une 3.73 non ?

Kustom a écrit:Comme dit chevy75 il y avais déjà une 3.73 ou de quoi du genre d'installé dessu. Donc ce serai le casing du différentiel au complet qui était différent du miens

J'ai pas regardé si s'était écris dessus mais quand je retournerai au garage je vais l'oberver un peu mieux

Me rappel avoir fait le calcul des chiffres ecris sur la gear et ca donnais 3.73
Un 8.5 de char et un 8.5 de camion c'est pas le meme, non ?

http://www.richmondgear.com/01gm.html

C'est quoi ton gasket ?

Comme le 8.2 et 8.5 en haut
http://www.summitracing.com/parts/PWT-92-0782-2805/

Quel ring gear serai la plus épaisse, celle qui fitte pour série 3 ou l'autre ?
Il y a les 2 types pour la 3.73

Kustom a écrit: Comme le 8.2 et 8.5 en haut
http://www.summitracing.com/parts/PWT-92-0782-2805/

Dans l'application il parle de G10 67-71

Kustom a écrit:Quel ring gear serai la plus épaisse, celle qui fitte pour série 3 ou l'autre ?
Il y a les 2 types pour la 3.73

Je me trompe peut être aussi, ceux qui ne spécifie pas n'est pas nécessairement "l'autre" mais tout de même une série 3

Chez richmond gear: http://www.richmondgear.com/07pdfs/RG13.pdf
When replacing a stock 2.56 and numerically lower, the carrier must be replaced with a carrier or higher.

Sinon ??

Plus payant vendre des cages que des spacers

Chevy75 a écrit:Dans l'application il parle de G10 67-71

???

Moi je vois G10-G20 van 70-96

on vois pas la meme chose

Tu peut regarde ca.

http://www.venturesparts.com/index.php?page=rear-axle-identification

Toi ca viens d'un camaro 74

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

http://www.yearone.com/yodnn/tech/TechFAQ/SuspensionSteeringFAQ/RearAxleIdentification/tabid/455/Default.aspx

Chevy75 a écrit:on vois pas la meme chose

Tu peut regarde ca.

http://www.venturesparts.com/index.php?page=rear-axle-identification

Toi ca viens d'un camaro 74

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Moi ton lien m'enmene à ça
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Toujour un 8.5 10 bolt

Ca va etre dodo pour a soir

Demain je vais aller au garage jaser a mes ami les mécaniciens pour savoir ce qui se passe avec ca.

Stef

Merci bien, bon dodo

Chez Rockauto sa me sort toute du 8.5 10 bolts sauf pas de 2.56 comme choix de gear

Kustom a écrit:Merci bien, bon dodo

Chez Rockauto sa me sort toute du 8.5 10 bolts sauf pas de 2.56 comme choix de gear

Et c'est le meme numero de gear pour un Camaro 74 et un GMC van 1985 ?

Rockauto ne me donne pas cette info...
Summit me sort les même cages G1500 85 ou camaro 74

J'ai un modele "canada only"

Kustom a écrit:

cut77 a écrit:

Je le laisse aller pour le prix qu'il me coute... 35$ pas de frais de douane :lol!:

3 FOIS VENDU ADJUGÉ MERCI

Je t'envoi un mp

Je commence à avoir hâte d'avoir des news


Un peu de news...
Les side pipes sont accroché, j'ai été à mon rdv pour les tails pipes, coté exhaust c'est ok pour cette été.
L'été prochain je pluguerai les side pipe avec cutout.
En faisant plier et installer les tails pipes, j'ai remarqué que j'ai une lame de suspension de casser.
C'est le fun les bazous

Depuis 2 ans que j'avais pas de claxon, fais 2 ans que je ramassai des vieux ici et là. À soir ça été opération claxon! J'ai combiné 3 tonalités, tab?%$ que sa résonne dans le garage, faut que
je me reprenne des 2 ans perdu :lol!:
Jamais qui a eu de radio la dedans depuis que je l'ai (15 ans)
Va falloir que sa sonne en tab&?% pour reprendre toute ces années

Kustom a écrit: À soir ça été opération claxon! J'ai combiné 3 tonalités, tab?%$ que sa résonne dans le garage, faut que
je me reprenne des 2 ans perdu :lol!:
Jamais qui a eu de radio la dedans depuis que je l'ai (15 ans)
Va falloir que sa sonne en tab&?% pour reprendre toute ces années

Kustom a écrit:

Kustom a écrit:

cut77 a écrit:

Je le laisse aller pour le prix qu'il me coute... 35$ pas de frais de douane :lol!:

3 FOIS VENDU ADJUGÉ MERCI

Je t'envoi un mp

Je commence à avoir hâte d'avoir des news

Gros Merci à cut77, toute est tiguidoo, c'est rendu à bon port

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Reste à installer

Quelques nouvelles photos...

Tout dabord ...

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Combo side-pipe&tail-pipe pour un petit look cartoon

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excusé mon kodak ou bin c trop fonçé ou bin trop clair
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Gros hitch quand même assez discret


Mon petit duo autometer

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Caché dans le coin
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J'ai brulé un 20$ de gas aujourd'hui. Le speedo indique 10 kmh en bas du réel, j'ai des gears plus petite de spaire Le son est bon mais plus étouffé (sec) que je l'aurai pensé. La température prend encore du temp à monter mais c'est moins pire et surtout se tiens plus chaud, 150f rârement 165f (son max)
La 3.90 est courte un peu, la trans shift presque tout de suite en 2 au décollage. Va falloir que je joue dans la transmission pour étirer les vitesse de 2-300 rpm en conduite mononcle. Le lockup fonctionne pas non plus quand ça va être ok sa va rouler pas pire sur l'autoroute. Présentement sa vire pas moins vite que d'origine. En général c'est déjà bcp mieux comparé la mécanique qui avais dedans mais je crois qui va me manquer encore un peu de zip pour être content

ca s'en viend bien ton affaire, fellicitation belle ouvrage

mopar340 a écrit:ca s'en viend bien ton affaire, fellicitation belle ouvrage

Merci pour ton commentaire...
Je fais les ajustements necessaire et sa va être pas mal toute pour cette été. Fais longtemps que le budjet est atteint

Entre 150 et 165 c'est merveilleux ca, tu a un 160 je presume ?

Chevy57 a écrit:Entre 150 et 165 c'est merveilleux ca, tu a un 160 je presume ?

Yep, je l'ai même testé en faisant bouillir de l'eau dans un chaudron et avec un thermomètre

Kustom a écrit:

Kustom a écrit:

Kustom a écrit:

cut77 a écrit:

Je le laisse aller pour le prix qu'il me coute... 35$ pas de frais de douane :lol!:

3 FOIS VENDU ADJUGÉ MERCI

Je t'envoi un mp

Je commence à avoir hâte d'avoir des news

Gros Merci à cut77, toute est tiguidoo, c'est rendu à bon port

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Reste à installer

Ben content! C'est du win-win, mon amis!

ho yeah ca roule faut que j'aille voir ca

Voir et entendre héhé

Pis pq pas un essai

C'est ti pas beau cette belle crack là

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Un jeu d'enfant ? Vive les cutting wheels

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La job a étiré le temp pas mal... Pressé de m'en retourner à maison, oublié de prendre une photo de la job une fois fini Vous allez remarquer aussi sur les prochaine photos que j'ai levé 1" le derrière, quand m'a charger va avoir moins de risque d'accrocher le bord des ailes.

J'ai finalement installé la cage barré avec la 3.90! Va resté à essayer ça quand la boite de la van va être vide


Un proverbe dit : "quand on cherche pas on trouve"

Kustom a écrit:Depuis 2 ans que j'avais pas de claxon, fais 2 ans que je ramassai des vieux ici et là. À soir ça été opération claxon! J'ai combiné 3 tonalités, que sa résonne dans le garage, faut que
je me reprenne des 2 ans perdu :lol!:
Jamais qui a eu de radio la dedans depuis que je l'ai (15 ans)
Va falloir que sa sonne en tab&?% pour reprendre toute ces années

Un prix d'ami, provient d'une van qui s'en va à scrap, j'ai entendu sonner avant de démancher C'est beaucoup plus que necéssaire hahaha

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Je vous reviens avec des photos le cul jacké lol

En attendant en vlà une de vlà 2 semaines

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