projet 350

T'a déjà démancher la tête !?!

C'est fatigant un moteur cassé quand il fait beau

Mais en plus t'a déjà un plan B (chevy75)

j espere que ca sera pas trop grave

Je te souhaite aussi que ca soit pas grave

T'a déjà démancher la tête !

oui hier apres avoir constater des baloune dans tank a prestone j ai remis de air dans cyl et sa fesait encore des baloune d air donc le moteur encore tiede j ai enlever carbu dist et intake et apres avoir regarder dans les port intake il etait tous beau a part le no3 la valve etait pleine de prestone ,donc j ai continuer a enlever la tete et dom est venu m aider pour finir


demain j enmenne sa a une machine shop tout pres a dorval

firebuick a écrit:

T'a déjà démancher la tête !

oui hier apres avoir constater des baloune dans tank a prestone j ai remis de air dans cyl et sa fesait encore des baloune d air donc le moteur encore tiede j ai enlever carbu dist et intake et apres avoir regarder dans les port intake il etait tous beau a part le no3 la valve etait pleine de prestone ,donc j ai continuer a enlever la tete et dom est venu m aider pour finir


demain j enmenne sa a une machine shop tout pres a dorval

C'est plate a dire mais au moin en voyant l'huile dans l'exaust j'avait peur au ring mais la c'est seulement une tete beaucoup moin pire meme si sa aurait ete mieux sans se probleme au debut c'est sur mais on peut rien y faire.

j avait gout m acheter tete en alu ou de quoi mieux mais la ca fatigue en crime de tete performer rpm ou des dart ces sur je fait sortir des prix cet semaine

firebuick a écrit:j avait gout m acheter tete en alu ou de quoi mieux mais la ca fatigue en crime de tete performer rpm ou des dart ces sur je fait sortir des prix cet semaine

Oui messieur ont pense a du gros stock d'apres moi le 350 va se faire stroker un jour.

firebuick a écrit:

T'a déjà démancher la tête !

oui hier apres avoir constater des baloune dans tank a prestone j ai remis de air dans cyl et sa fesait encore des baloune d air donc le moteur encore tiede j ai enlever carbu dist et intake et apres avoir regarder dans les port intake il etait tous beau a part le no3 la valve etait pleine de prestone ,donc j ai continuer a enlever la tete et dom est venu m aider pour finir


demain j enmenne sa a une machine shop tout pres a dorval

Peu tu m'expliquer pourquoi si tu met de lair par les trou de spark plug ca fais des balloune dans le reservoir de prestone ?Moi jai un 4.3 vortec 1999 et depuis que jai se camion je dois remplir souvent le réservoir de prestone.Je vérifie a l'oeil du mieux que je peu et il ny a aucune perte de prestone a l'extérieur du moteur.L'huile est belle et il ne boucane pas blanc .je me pose de sérieuse question.Quest ce qui peu provoquer la consommation de prestone ?

Peu tu m'expliquer pourquoi si tu met de lair par les trou de spark plug ca fais des balloune dans le reservoir de prestone

ma tete etait sur un moteur de bateau 350 magnum mercruiser et se moteur a envaler de eau et la valve ces fait enfoncer dans port et je crois sa a peu etre craquer le guide de valve (ou la tete )et se guide passe a travers la tete qui est pleine de prestone donc si est craquer air passe par le guide et fait des baloune dans reservoir

shelby a écrit:

firebuick a écrit:

T'a déjà démancher la tête !

oui hier apres avoir constater des baloune dans tank a prestone j ai remis de air dans cyl et sa fesait encore des baloune d air donc le moteur encore tiede j ai enlever carbu dist et intake et apres avoir regarder dans les port intake il etait tous beau a part le no3 la valve etait pleine de prestone ,donc j ai continuer a enlever la tete et dom est venu m aider pour finir


demain j enmenne sa a une machine shop tout pres a dorval

Peu tu m'expliquer pourquoi si tu met de lair par les trou de spark plug ca fais des balloune dans le reservoir de prestone ?Moi jai un 4.3 vortec 1999 et depuis que jai se camion je dois remplir souvent le réservoir de prestone.Je vérifie a l'oeil du mieux que je peu et il ny a aucune perte de prestone a l'extérieur du moteur.L'huile est belle et il ne boucane pas blanc .je me pose de sérieuse question.Quest ce qui peu provoquer la consommation de prestone ?

4.3 Litres 1999 gasket d'intake, au debut il coule a l'exterieur du moteur, ca ou ta pompe a l'eau qui coule mais je mettrai ma main au feu que c'est ton gasket d'intake.

4.3 Litres 1999 gasket d'intake, au debut il coule a l'exterieur du moteur, ca ou ta pompe a l'eau qui coule mais je mettrai ma main au feu que c'est ton gasket d'intake.

oui chevy a raison il ont meme trouble que 3800 serie2 les gasket en plastique se deforme avec le temps et coule j ai aussi refait celui du blazer a ricky et 4.3 roule super bien maitenant

ca ces ceux mon 3800 a 120,000 kilo il etait proche de couler
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y a t-il quelque chose a vérifier pour savoir si cest un gasket d'intake ? Se vend t-il des gadjet pour verifier si il y a du prestone dans l'huile ?Le moteur etais a 50 000 km quand je lai acheter et il étais comme ca.Il est rendu a 130 000 km et il prend un 4 litre de prestone par été.Cest plus compliquer que je le crois.IL y a du stock sous se capot avant d'arriver a l'intake.

J'ai faite celui de ma blonde avant de le vendre et c'est pas si pire que ca, j'avait trouvé un site internet qui donnais toute les etapes.

J'etait bloquer au connecteur des injecteurs et j'avait aucune idées comment l'enlever et finalement y'as rien il etait juste coller sur le seal....

Je te retrouve ce site

As-tu ete porter ta tete chez le doc.

As-tu ete porter ta tete chez le doc.

et oui et me suis fait sortir un prix pour des edelbrock performer rpm en alu pret a installer 1350$ ces interessant

firebuick a écrit:

As-tu ete porter ta tete chez le doc.

et oui et me suis fait sortir un prix pour des edelbrock performer rpm en alu pret a installer 1350$ ces interessant

L'autre est fini ou tu sais pas encore.

L'autre est fini ou tu sais pas encore.

je sais pas encore ont va voire mais j ai peu espoir

firebuick a écrit:

L'autre est fini ou tu sais pas encore.

je sais pas encore ont va voire mais j ai peu espoir

Ont sais jamais je te souhaite quelle soit recuperable a prix abordable.

Ont sais jamais je te souhaite quelle soit recuperable a prix abordable.

oui mais je sais le point faible de ma combine avant meme que j aprenne quelle est craquer c etait les tetes donc avec 2 tete neuves en alu mon moteur ferait pas loin 400 hp et apres avoir entendu un peu sur 7 cyl j imagine avec un bon set de tete quelle serait resultat

Donc conclusion ont va surement le voir aves des tetes en alu.

c est la qu on voit ou est l argent des belles tetes en alu

blague a part quand tu va savoir si tes tetes sont bonne ou reparable

blague a part quand tu va savoir si tes tetes sont bonne ou reparable

demain si possible et puis pour argent je l ai meme pas asser mais pas grave

a 200$ j'ai un bon set pour faire l'été que tu peut revendre cette hiver pour mettre des tetes alus, c'est pas perdu.

c'est mon offre.

stef

firebuick a écrit:

blague a part quand tu va savoir si tes tetes sont bonne ou reparable

demain si possible et puis pour argent je l ai meme pas asser mais pas grave

oui c est plate ca.

tu pourrais faire des resto avec moi et mark on ferais une bonne equipe moi le ruff mark la finition et toi la mecanique

tu pourrais faire des resto avec moi et mark on ferais une bonne equipe

j ai pas trouble avec sa