projet voiture de drag

olivier a écrit:c'est vrai que cela a pas d'allure mais Est-ce que tu sais ou est situé la tank a gaz d'origine ? ,je pense que non ,le réservoir est dans le 1/4 gauche tres pres de la roue ,alors qu'un station wagon a un compartiment en plein centre vers l,arriere et  qui est profond ,parfait pour y mettre un fuel cell et centralisé le poids en plein centre .

ok, je voyais une grosse fuel cell apparente derriere le dernier siege

m'en souviens du wagon quand y etait a vendre y a 4-5 ans tout le monde le voulait dont moi mais personne n'a su faire une offre raisonable pour l«,avoir... tu fais ben de t'amuser Olivier

fuel cell en alu ,cadran , huile et température autometer et ceinture 5 point, pompe a gaz électrique commandé ,la semaine prochaine ,cal trac traction bar et shock avant et arriere caltrac ,on lache pas

Gardez vous les bancs originals
le bolide est il bucket seat ou bench

il était full seat ,je le remplaçait par des bucket seat mais sa va finir en siege de course

olivier a écrit:fuel cell en alu ,cadran , huile et température autometer et ceinture 5 point, pompe a gaz électrique  commandé ,la semaine prochaine ,cal trac traction bar et shock avant et arriere caltrac ,on lache pas

il va avoir du beau stock la dessus

va falloir qu'on achete un housing 9 pouces ford heavy duty de 1/4 pouces d'épaisseur + braze soudé a l'arriere et avec des housing end pour des gros bearing + spring pad renforcie,car celui d'origine va plier a force de manger des voler ,on fait comme faut ou on le fait pas !

combien spline tu veux

sa va etre des 35 splines n a déjà le spool dans un case strange en aluminium
!

siege kirkey en alu et ceinture 5 points acheter ,devrait aller chercher moteur samedi !!!!!

met nous des photos quand tu aura une chance

c'est mon gars qui met les photos ,pas moi !

voici une photo du moteur[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Third Member 9'' Strange Aluminium Spool 35 Spline[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Siège Kirkey ultra léger... seulement 9.5 Livre ! en attente de ma nouvelle housse et le Fuel cell 10 gallons
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beau moteur

oui ,je sais il y en a qui disait que ce n'était que tu blabla ,mais il faut attendre l'occasion  pour acheter le deal et etre la au bon moment et au bon endroit et parler a la bonne personne ! bien content du deal du moteur et de la mécanique en général ,trans et diff !

Un deal c'est un deal

faque y faut que tu sois prêt au moment ou il passe

La pire erreur c'est de penser qu'en attendant tu vas trouver meilleur...

ce moteur a couté beaucoup ,beaucoup de dollars en 85 mais que veut tu on est en 2016 et maintenant il y a des pièces supérieur en hp , j'ai beaucoup parlé de projet et certain mon critiqué que je fesait rien ,j,attendais que le monsieur du moteur et des transmission sois prêt , je lui ai fait un offre et il a dit oui tout en étant honnete ,alors maintenant ,moi qui est maniaque des années 70 j'ai un moteur des anné 70 avec des pièces les meilleurs des années 70 fait et vendu par les engine builder réputé , j'ai plein de vielles pièces nostalgique ,tach ,des gages et de vielle boite de pièces en bon état ,quand tu batis un chars des années 70 sa prend du stock de 70 .

Beau moteur, je le verrais bien dans le cougar, continu à nous montré des photos  

J'aime bien voir les specs de ce moteur
les pistons ont .010 de clairance dans les bocaux
et moi qui capotait avec mes clairances de sb2.2
le gars mesure un chiffre apres le milieme, c assez précis merci
je vois que les gaps de rings sont pas mal plus serrés que ce que disent
les compagnies de rings
.015 le top et .012 le second
j'en reviens pas
je pense revoir ma technique et revenir a ces anciennes théories de gap

Ca va etre malade

je te l'avais dit Frank ca été long le processus , je me suis fait critiqué pendant des années ,mais maintenant on passe a l'action et avec du beau stock tant qu'a aller s'amuser pourquoi pas y aller avec ce qu'il y a de plus exotique ,un chars spécial et de la mécanique qui va avec l'anné de l'auto !! tu passera voir ca !!

achat d'un beau Holley 850 double pumper pour le moteur ,cette anné on roule avec tetes 4 barril closed chamber ported and polish by claude Gauthier ,intake blue thunder et le 850 holley ,cam mécanique et des Hooker header ,le prochain set up on remet les tete jack roush avec tunnel ram 2x4 et remettre le gros cam roller et des gros headers ,des 2 pouces des heures de plaisir a fitter ca dans la cage moteur ,amateur de rod en aluminium usagé vénolia pour vous faire une horloge , plusieurs a vendre !

yesss du beau stock la dedans..lache pas